जब मेट्रो भिड़ी दीवार से तो अधिकारियों को मिल गई इतनी बड़ी सजा
रिपोर्ट के मुताबिक, हादसे कारण सिर्फ मानवीय भूल है। मेट्रो को रैंप ले जाने के लिए जो प्रक्रिया तय है उसे फॉलो नहीं किया गया, जिससे यह हादसा हुआ। रिपोर्ट में कहा गया है कि ब्रेक को वर्कशॉप में ले जाने के बाद फ्री कर दिया गया, लेकिन धुलाई के समय ले जाते समय उसे चेक नहीं किया गया।
रिपोर्ट में यह भी बताया गया है कि जिस एरिया में यह हादसा हुआ वहां सिग्नलिंग सिस्टम का प्रयोग नहीं होता है। ट्रेन को आगे-पीछे ले जाने के लिए शंटिंग इंजन के जरिये आगे पीछे ले जाया जाता है।
यह पूरी प्रक्रिया मैनुअली होती है। इसलिए यह कहना गलत है कि नई सीबीटीसी तकनीक के चलते यह हुआ है। यह हादसा पूरी तरह से मानवीय भूल के कारण हुआ है।
डीएमआरसी ने कहा कि हम इस लाइन को तय समय पर ही खोलेंगे। हमारी यह लाइन पूरी तरह से सुरक्षित है। मेट्रो ने कहा कि हमारे पास ड्राइवरलेस तकनीक मौजूद है।
फिर भी हम फिलहाल इस ट्रेन में ड्राइवर के साथ इसे चलाएंगे। इसकी घोषणा हम पहले भी कर चुके हैं। ट्रेन ऑटोमेटेड तकनीक पर चलेगी लेकिन ड्राइवर उसमें मौजूद रहेगा।
